BAFA-Bericht: Tesla ist die meistgeförderte Marke

Was hat sich geändert?

Der monatliche BAFA-Bericht zeigt erstmals über mehrere Monate, wohin das Fördergeld fließt. Bis zum 01.10.2026 wurden 97.790 Anträge bewilligt und 432 Mio. € ausgezahlt. Unter den Marken liegt Tesla mit 12.155 Bewilligungen auf Platz 1, unter den Konzernen auf Platz 3 hinter dem Volkswagen-Konzern und Stellantis. Auf Modellebene entfallen 8.297 Bewilligungen auf das Model Y und 3.845 auf das Model 3; Model S und Model X spielen mit einstelligen Zahlen praktisch keine Rolle.

Seit wann gilt das?

Die Zahlen haben den Stand 1. Oktober 2026, 0 Uhr. Anträge sind seit dem 19.05.2026 möglich; gefördert werden Neuwagen mit Erstzulassung ab dem 01.01.2026.

Wen betrifft es?

Alle, die 2026 einen neuen Tesla kaufen oder leasen und privat zulassen. Die Statistik ändert keine Regel – aber sie zeigt, dass die Förderung bei Tesla in der Praxis ankommt. Auffällig ist auch die Erwerbsart: 48.462 Bewilligungen entfallen auf Leasing, 49.328 auf Kauf. Wer least, ist also keineswegs die Ausnahme. Innerhalb der Tesla-Bewilligungen dominiert das Model Y deutlich: Auf ein gefördertes Model 3 kommen gut zwei geförderte Model Y. Wer zwischen beiden schwankt, sollte wissen, dass die Förderung für beide Modelle gleich hoch ist – sie hängt am Haushalt, nicht am Auto.

Was solltest du jetzt tun?

• Prüfe mit unserer Tabelle zur Förderung 2026, wie viel dir zusteht.
• Kaufe keinen bereits zugelassenen Vorführwagen, wenn du die Förderung willst.
• Stell den Antrag erst nach der Zulassung im Portal der Förderzentrale Deutschland.

Was die Zahlen über Käufer verraten

Der Bericht schlüsselt die Bewilligungen auch nach Einkommen auf, allerdings über alle Marken hinweg, nicht nur für Tesla. Mehr als die Hälfte aller Bewilligungen entfällt auf Haushalte mit einem zu versteuernden Einkommen bis 45.000 €: 51.209 von 97.790. Weitere 21.337 liegen zwischen 45.001 und 60.000 €, 22.560 zwischen 60.001 und 80.000 €. Die oberen Stufen, die nur Familien mit Kindern offenstehen, sind klein: 2.045 Bewilligungen zwischen 80.001 und 85.000 € und 639 zwischen 85.001 und 90.000 €.

Für dich heißt das: Die höchsten Förderstufen sind keine Theorie, sie werden am häufigsten bewilligt. Wer unter 45.000 € zu versteuerndes Haushaltseinkommen hat, sollte die Förderung bei der Kaufentscheidung fest einplanen – und gerade dann keinen schon zugelassenen Vorführwagen kaufen.

Was die Zahlen nicht sagen

Bewilligungen sind keine Zulassungszahlen. Der Bericht zählt nur Anträge, die das BAFA bereits bewilligt hat; Autos, deren Halter noch keinen Antrag gestellt haben oder deren Antrag noch geprüft wird, fehlen. Er sagt auch nichts darüber, wie hoch Teslas Anteil an allen Neuzulassungen ist, und nichts über Preise oder Rabatte. Eine Aussage wie „Tesla ist das günstigste geförderte Auto“ lässt sich daraus nicht ableiten.

Nachtrag: die Marke von 100.000 Haushalten

Laut electrive.net (05.10.2026) wurde die Schwelle von 100.000 Haushalten mit bewilligtem Antrag kurz nach dem Stichtag dieses Berichts überschritten. Diese Zahl steht nicht im BAFA-Bericht selbst, sie stammt aus der Berichterstattung; der nächste Monatsbericht wird sie bestätigen oder korrigieren. Für die Einordnung hilft der Blick auf die Reihe: Am 1. August zählte das BAFA 26.875 Bewilligungen, am 1. September 52.473, am 1. Oktober 97.790. Die Zahl hat sich also jeden Monat ungefähr verdoppelt, und der Anteil reiner Batterie-Autos lag zuletzt bei 91,6 Prozent (89.594 von 97.790). Wie Teslas Anteil sich in diesen Monaten entwickelt hat, zeigen unsere Meldungen zu den August-Zahlen und den September-Zahlen.

Was bleibt gleich?

Die Regeln selbst sind unverändert: Basis 3.000 € für reine E-Autos, Aufschläge für Kinder und niedrigere Einkommen, Einkommensgrenze 80.000 € ohne Kinder, Mindesthaltedauer 36 Monate. Auch am Tesla-Empfehlungsvorteil ändert die Statistik nichts; er liegt laut Teslas deutscher Empfehlungsseite derzeit bei 1.000 km Supercharging für Model 3 und Model Y (Stand 01.10.2026).

Stand: 01.10.2026 · geprüft am 06.10.2026 · Quelle: BAFA: Zwischenbericht zur E-Auto-Förderung, Stand 1. Oktober 2026 (PDF)

Diese Meldung prüfen wir, sobald das BAFA den nächsten Monatsbericht veröffentlicht. Neue Zahlen übernehmen wir auf der Förderseite; diese Meldung behält ihren Datenstand.