Was bedeutet die Kritik des Bundesrechnungshofs für die E-Auto-Förderung?

Mitten in die Vorbereitung der neuen Kaufprämie platzte am 14.02.2026 scharfe Kritik. Kay Scheller, Präsident des Bundesrechnungshofs, warf der Bundesregierung bei der Förderung der Elektromobilität Planlosigkeit vor. Das berichtete die dts Nachrichtenagentur über FinanzNachrichten.de unter Berufung auf ein Interview mit der „Welt am Sonntag“.

Was Scheller gesagt hat

Die zentralen Sätze, wörtlich laut dts: „Rein in die E-Auto-Förderung, raus, jetzt wieder rein – was soll der Verbraucher davon halten?“ und „Das wirkt planlos. Wo ist der langfristige Plan?“ Gemeint ist die Abfolge aus dem Umweltbonus, seinem abrupten Ende Ende 2023 und der neuen Prämie für 2026.

Scheller blieb nicht beim E-Auto stehen. Er forderte, grundsätzlich alle Ausgabenprogramme mit freiwilligen Leistungen auf ihre Notwendigkeit zu prüfen, und nannte weitere Beispiele aus dem Bundeshaushalt. Seine Kritik zielte also auf die Haushaltsführung insgesamt, nicht nur auf diese eine Förderung.

Die Vorgeschichte, auf die er anspielt, ist schnell erzählt: Der Umweltbonus endete im Dezember 2023 überraschend früh. Im Oktober 2025 beschloss die Koalition ein neues Programm, im November folgten Eckpunkte, im Januar 2026 eine kurzfristig abgesagte Vorstellung. Für Käufer bedeutete das gut zwei Jahre, in denen niemand sicher sagen konnte, ob und wann es wieder Geld gibt.

Mythos Der Bundesrechnungshof hat die E-Auto-Förderung gestoppt.

Fakt Er hat sie kritisiert. Das Antragsportal ging trotzdem am 19.05.2026 online.

Einordnung: Wie viel Gewicht hat das?

Der Bundesrechnungshof prüft, ob der Bund sein Geld wirtschaftlich ausgibt, und gibt Empfehlungen. Über den Haushalt entscheiden Regierung und Bundestag. Eine Aussage seines Präsidenten in einem Zeitungsinterview ist deshalb ein Warnsignal, kein Beschluss, und sie bindet niemanden. Die Förderung lief weiter: Das BAFA übernahm im Mai die Abwicklung, das Portal öffnete am 19.05.2026.

Ganz folgenlos ist so eine Kritik trotzdem nicht. Die Förderung wird aus dem Klima- und Transformationsfonds bezahlt, und dessen Mittel werden jedes Jahr neu verteilt. Wer beim Autokauf fest mit einer Prämie rechnet, setzt damit auch auf politische Kontinuität. Das war der Kern von Schellers Satz – und der Grund, warum manche Käufer im Frühjahr 2026 zögerten.

Wen das betrifft

Alle, die einen Antrag stellen wollen oder schon gestellt haben. Unmittelbar geändert hat sich für sie durch das Interview nichts. Mittelbar gilt: Regeln können sich mit Haushaltsentscheidungen ändern, und niemand kann dir zusagen, wie lange das Programm in der heutigen Form läuft. Das konnten wir nicht prüfen, und das kann auch sonst niemand verlässlich.

Was du daraus ableitest

• Nicht auf Vorrat warten. Den Antrag kannst du erst nach der Zulassung stellen, dann aber sofort – die Frist endet zwölf Monate danach.
• Unterlagen vorher sammeln. BundID und die beiden jüngsten Steuerbescheide sollten bereitliegen, bevor das Auto kommt.
• Haltedauer ernst nehmen. 36 Monate muss das Auto auf dich zugelassen bleiben; Details in Haltedauer und Leasing.
• Mit dem eigenen Betrag kalkulieren. Nicht mit dem Höchstbetrag aus Schlagzeilen.

Aufgabenkritik: der zweite Teil der Botschaft

Laut dts sagte Scheller außerdem: „Aufgabenkritik ist das Gebot der Stunde.“ Gemeint ist, dass jede freiwillige Leistung des Staates begründen muss, warum es sie gibt. Die E-Auto-Förderung ist eine solche freiwillige Leistung – es gibt kein Gesetz, das den Bund zu einer Kaufprämie verpflichtet. Damit gehört sie in jeder Haushaltsrunde zu den Posten, über die neu gesprochen wird.

Genau das ist später passiert: Im Herbst 2026 wurde über Kürzungen beim Klima- und Transformationsfonds gestritten, aus dem die Prämie bezahlt wird. Den Stand dazu beschreibt unsere Meldung zum Widerstand gegen KTF-Kürzungen.

Was gleich blieb

Die Grundzüge, die seit den Eckpunkten feststanden, blieben: Staffel nach Einkommen und Kindern, nur Privatpersonen, nur Neuwagen. Zuvor war bereits die Vorstellung im Januar verschoben worden; im Mai stand dann fest, dass das BAFA die Anträge bearbeitet. Den aktuellen Stand der Regeln findest du auf Förderung 2026.