Förderzahlen verdoppelt – wächst Tesla mit?

Zum Stichtag 01.09.2026 hat das BAFA 52.473 Förderanträge bewilligt, fast doppelt so viele wie einen Monat zuvor (BAFA-Zwischenbericht, Stand 01.09.2026 (PDF)). Tesla bleibt mit 8.141 Bewilligungen die Marke Nummer 1. Die Monatstabelle zeigt aber etwas, das in den Schlagzeilen fehlte: Teslas Anteil ist gesunken.

Kurze Antwort: Tesla wächst um 77 %, alle Marken zusammen um 95 %. Tesla bleibt vorn, verliert aber Anteil.

August gegen September

Zahlen: BAFA-Zwischenbericht, Stand 01.08.2026 (PDF) und BAFA-Zwischenbericht, Stand 01.09.2026 (PDF). Zuwächse und Anteile: unsere Rechnung.

So haben wir gerechnet

• Tesla-Anteil August: 4.590 ÷ 26.875 = 17,1 %. September: 8.141 ÷ 52.473 = 15,5 %.
• Nur die neuen Bewilligungen des Monats: 3.551 von 25.598 gingen an Tesla, das sind 13,9 %.
• Durchschnitt je Bewilligung: 230 Mio. € ÷ 52.473 ≈ 4.380 €. electrive.net nennt denselben Wert. Weil das BAFA die Auszahlung in ganzen Millionen angibt, ist das nur eine Näherung.

Wer im August dazukam

Auch die Struktur hat sich verschoben, wieder nach BAFA-Zahlen und unserer Rechnung. Leasing wuchs von 13.186 auf 25.982 Bewilligungen (+97,0 %), Kauf von 13.689 auf 26.491 (+93,5 %); beide liegen nun fast gleichauf. Die unterste Einkommensstufe bis 45.000 € legte von 13.064 auf 26.692 zu und stellt jetzt 50,9 % aller Bewilligungen, nach 48,6 % im August. Haushalte mit mindestens zwei förderrelevanten Kindern kamen von 6.568 auf 11.778. Der Förderschwerpunkt bei kleinen Einkommen hat sich also eher verstärkt.

Wer im Monat am meisten dazugewann

Schaut man nur auf die neuen Bewilligungen zwischen den beiden Stichtagen, bleibt Tesla klar vorn: +3.551. Dahinter folgen Skoda (+1.886), VW (+1.589), Cupra (+1.538), BYD (+1.493) und Leapmotor (+1.480). Tesla bekam damit im Monat mehr neue Bewilligungen als Skoda und VW zusammen. Der sinkende Anteil kommt also nicht von einem Einbruch, sondern davon, dass viele kleinere Marken schneller wachsen. Alle Zuwächse sind Differenzen der beiden BAFA-Berichte, gerechnet von uns.

Eine Unstimmigkeit beim Elroq

Laut electrive.net, 07.09.2026 liegt der Skoda Elroq mit 3.174 Bewilligungen auf Platz 2 der Modelle. Das BAFA führt den Elroq in fünf Varianten. 3.174 ist genau die Summe aus Elroq 85, 60 und 50 (1.192 + 1.046 + 936). Mit Elroq RS (357) und 85X (111) kommen wir auf 3.642. Am Abstand zum Model Y ändert das wenig: Es bleibt mit 5.407 klar vorn.

Was die Zahlen nicht sagen

Ein sinkender Anteil heißt nicht, dass weniger Teslas verkauft werden. Bewilligungen hängen am Antragstempo der Halter und an der Bearbeitung beim BAFA. Auch der Anteil reiner E-Autos lag bei 91,4 % (47.986 von 52.473), der Rest sind Plug-in-Hybride. Eine Bearbeitungszeit nennt das BAFA im Bericht nicht; laut BAFA-Pressemitteilung vom Mai kommt das Geld „innerhalb weniger Wochen“ nach dem Bescheid.

Woher die geförderten Autos stammen und welche Rolle chinesische Hersteller spielen, beantwortet die Bundesregierung in der Meldung zur China-Frage – mit genau diesen Septemberzahlen.

Was gleich bleibt

Die Fördersätze und Bedingungen haben sich zwischen den beiden Berichten nicht geändert. Model Y und Model 3 werden gleich hoch gefördert wie jedes andere förderfähige Auto; maßgeblich sind allein dein Haushaltseinkommen und deine Kinder.

Die Reihe

Davor: die Auswertung nach Haushalten mit Stand August. Danach: der Zwischenbericht Oktober mit 97.790 Bewilligungen.

Was du tun kannst

Rechne mit einigen Wochen zwischen Antrag und Geld. Lade die Bescheide vollständig hoch, damit nichts nachgefordert wird. Für dich ändert die Statistik keine Regel; was dir zusteht, zeigt die Seite Förderung 2026.